Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda
Peugeot 308 1.6e THP 16V Confort, 110kW


Recenzia Peugeot 308 1.6e THP 16V Confort, 110kW

5.0
Autor recenzie: Jarik ( )
Peugeot 308 1.6e THP 16V Confort, 110kW

Základné informácie o vozidle

Vlastníctvo vozidla: Požičané
Značka vozidla: Peugeot
Model vozidla: 308
Typ, motor - objem a výkon: 1.6e THP 16V Confort, 110kW
Palivo: Benzín
Prevodovka a počet rýchlostí: M5
Hnacia náprava: P
Rok výroby: 2008
Rok zakúpenia: 2011

Spokojnosť s autom

Spoľahlivosť:
Spotreba a prevádzkové náklady:
Servis a ND (cena, dostupnosť):
Celkové hodnotenie:

Údaje o spotrebe

Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: 78000
Najazdený počet km: 60000
Dosiahnutá priemerná spotreba : Pri úspornej jazde sa dá kombinovaná spotreba udržať okolo 7 l/100 km.

Interiér a exteriér

Interiér poteší kvalitnými materiálmi, ergonómiou a harmóniou. Má peknú grafiku prístrojov. Priestrannosť je veľmi dobrá, pozornosť je venovaná všestranne nastaviteľným sedadlám, ktoré sú rozmerné, príjemne tuhé a poskytujú dobrú oporu. Taktiež ponúka dostatok odkladacieho miesta. Batožinový priestor je 348 litrov, pri sklopení zadných sedadiel môžete dosiahnuť slušných 1200 litrov.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Motor 1,6 s výkonom 110 kW sa začína zbierať okolo 1800 ot. A rovnomerne pracuje do cca 6000 otáčok. Reakcia na zošliapnutie plynu je presná s menším oneskorením, čo je spôsobené nástupom turba. Prejavuje sa najmä pri akcelerácii z nižších otáčok, kedy je zreteľná. Pri bežnej jazde nie je potrebné ho nejak zvlášť vytáčať, stačí sa držať v rozmedzí 2000 až 4000 ot. . Zachováva si skôr umiernený rodinný charakter. Motor je výborne odhlučnený. Na motor naväzuje päťstupňová prevodovka, ktorá pôsobí gumovým dojmom a pracuje trochu dlhých dráhach. Pri úspornej jazde sa dá kombinovaná spotreba udržať okolo 7 l/100 km.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok je dobrým kompromisom medzi stabilitou, pohodlím a schopnosťou fungovať na cestách s nerovnosťami, je trochu tuhší, ale stále dostatočne komfortný, v zákrutách spoľahlivo podrží. Na nerovnostiach je to už trochu horšie aj pri vyšších rýchlostiach zľahka odskakuje zadná náprava. Brzdy sú vynikajúce, s dobrým účinkom a dávkovaním.

Plusy

- pekný dizajn
- priestrannosť
- kvalitné materiály
- dostatok odkladacieho priestoru
- komfort odpruženia
- výborné brzdy

Nedostatky

- jazda po nerovnostiach
- horší výhľad dozadu
- horšie radenie
- menej presné riadenie

Chyby a poruchy

Porucha riadiacej jednotky, porucha elektroniky, porucha čerpadla, zapaľovacie sviečky, lambda sonda, únik chladiacej kvapaliny,

Slovné zhodnotenie

Robustné a bezpečné auto, svieži dizajn, dobrá priestorová ponuka, solídne ceny náhradných dielov.