Recenzia Peugeot 308 GTi 1,6 THP 147 kW

Interiér a exteriér

Verzia Gti sa skoro vôbec neodlišuje od bžnej verzie, výrobca vymenil iba niektoré ovládacie prvky na stredovej konzole. Výraznejšou zmenou prešli len športovejšie sedadlá. Interiér poteší kvalitnými materiálmi, ergonómiou a harmóniou. Má peknú grafiku prístrojov. Taktiež ponúka dostatok odkladacieho miesta.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Do Gti sa montuje dvestokoňový variant , čo znamená úspech u priaznivcov dynamickej jazdy. Pekne ťahá od nízkych otáčok, má príjemný zvukový prejav, je pružný. Radenie je presné a príjemné, kratšie sprevodovanie preto vôbec nie je obťažujúce. Ďalším pozitívom je spotreba, jazda na diaľnici sa dá zvládnuťza 8 litrov, mimo mesta okolo 6 litrov a v meste asi 8,5 l/100 km.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok Gti-čka je kompromisný, nie je ani tvrdo ladený, ani úplne komfortný. Tlmenie nárazov od podvozka je dobré . Na nerovnostiach je to už trochu horšie aj pri vyšších rýchlostiach zľahka odskakuje zadná náprava. Brzdy sú vynikajúce, s dobrým účinkom a dávkovaním.

Chyby a poruchy

Porucha riadiacej jednotky, porucha elektroniky, porucha čerpadla, zapaľovacie sviečky, lambda sonda, únik chladiacej kvapaliny,